Produktverantwortliche und Anwender sind bereits seit Markteinführung des it-motive RuleDesigners in der Lage, das Produktregelwerk für Ihre Konfiguratoren komfortabel per Point and Click zusammenstellen.

Die neue Version 3.1. bietet nun noch mehr Vorteile in der Anwendung!

Die integrierten CAD Funktionalitäten ermöglichen dem Anwender, CAD-Daten direkt in das Produktmodell zu integrieren und diese dann nativ oder neutral weiterzuverarbeiten. Zusätzlich werden Möglichkeiten zur Preisfindung, Dokumentengenerierung und von Visualisierungseinstellungen bereitgestellt.

Die komplexe Supply Chain benötigt Echtzeitinformationen um jederzeit den Standort und Zustand von Fahrzeugen, Behältnissen, oder anderem mobilen Einheiten zu kennen.

Unsere Lösung ermöglicht durch eine Vielzahl an Schnittstellen nahezu beliebige mobile Endgeräte einzubinden und die gewonnenen Informationen zu visualisieren du mit Daten aus anderen Systemen auf einer Internetplattform zu integrieren.

So wird das Internet of Things (IOT) zur Wirklichkeit.

Unsere Kunden haben so volle Transparenz über Geoposition, Telemetrie-Daten und erhöhen zusätzlich die Sicherheit durch ein integriertes System zur Überwachung von geografischen Korridoren.

Proaktives Handeln wird so vereinfacht und der wirtschaftliche Einsatz des Equipments verbessert.

Das KNS ist ein innovatives Redaktionssystem für digitale, interaktive Auto-Dialogsysteme. Mit ihm entwickeln, implementieren und integrieren wir in kürzester Zeit intelligente Kommunikationslösungen im Unternehmen – zukunftsorientiert und aufbauend auf bestehendem Wissen. Lernfähig werden die Systeme durch Feedbackauswertungen. Die Auswertung der gewonnenen Daten stellt das integrierte Data-Analytics-Paket sicher. Das KNS lässt sich einfach an die bestehende IT-Infrastruktur (CRM-, ERP- und Shopsysteme) anbinden und kommuniziert mit anderen Applikationen. Anders als andere Wissensmanagement-Systeme am Markt ist das KNS eine generische Lösung, welche nicht hartcodiert werden muss. Damit entstehen geringe Rüstkosten und -zeiten, die Lösung ist vergleichsweise schnell arbeitsfähig. Zum Einsatz kommt das KNS in Form von Auto-Dialogsystemen im Support oder im Marketing sowie als digitales Assistenzsystem im Vertrieb. 

Die neue Datenübertragungs-Lichtschranke DDLS 500 ist weltweit die Erste, bei der mittels integriertem Webserver alle relevanten Daten ortsunabhängig per Ferndiagnose abgerufen werden können. Die DDLS 500 verlinkt Ethernet-Netzwerke durch optische Datenübertragung mit einer Bandbreite von 100Mbit/s und wird damit zur zentralen Netzwerkkomponente. Die Geräte übertragen alle gängigen Ethernet-Protokolle wie PROFINET, Ethernet IP, EtherCAT, Ethernet TCP/IP oder Ethernet UDP realtime bis zu einer Entfernung von 200 m. Dank dem patentierten Single-handed Adjustment (SHA-) Verfahren zur Ein-Mann-Justage ist die präzise Ausrichtung des Daten-Lichtstrahls durch eine einzelne Person möglich. Alle Warnmeldungen, die ein Aussetzen der Übertragung ankündigen könnten, werden rechtzeitig angezeigt und in der Version DDLS 548i als Profinetteilnehmer mittels Prozessdaten aktiv an die Steuerung übertragen.

Durch die Möglichkeiten der industriellen Vernetzung im Zuge von Industrie 4.0 entsteht ein Konflikt zwischen Datenschutz, Daten-Hoheit und Cyber-Sicherheit, der in einer einfachen Frage gipfelt: Wer hat einen Nutzen von welchen Daten?

Cybus löst diesen Konflikt, indem es die genaue Zugriffs-Kontrolle durch eine lokal installierte Software regelbar macht - die sogar die Abrechnung nach Datennutzung ermöglicht.

Gleichzeitig fungiert das System als Daten-Drehscheibe zwischen den unterschiedlichen Komponenten/Sensoren/Maschinen einer Fabrik. Es kümmert sich um alle kritischen Vernetzungsaufgaben: Sicherheit, Übersetzung zwischen Maschinen und Software-Anwendungen, Daten-Vorverarbeitung und -Verteilung in höhere Systeme, wie Datenbanken oder die Cloud - durch eine einfache Schnittstelle (API).

Global BIM in SIDOUN Globe: Die BIM-Alternative

Die verbreitete BIM-Arbeitsweise basiert auf Schnittstellen und verdrängt die Fachkompetenz von Architekten/Ingenieuren aus den Leistungsphasen 4-9. Dadurch werden Material und Qualität der Gebäude durch Automatismen statt fachlichen und inhaltlichen Entscheidungen des Planers und des Bauherrn bestimmt.

Die innovative Entwicklung G-BIM hat keine Schnittstelle, sondern reichert in Echtzeit flexibel und lückenlos Daten während des gesamten Bauprozesses an. G-BIM erzeugt eine gemeinsame Datenbasis zwischen CAD (z.B. Revit) und AVA. Qualitäten von Gebäudeteilen werden laufend erfasst/korrigiert. Eine Schnittstelle wie IFC oder Replikationsdaten sind unnötig. G-BIM schreibt dem Planer weder Daten noch deren zeitliche Erfassung vor. Die AVA hat direkten Zugriff auf die CAD-Daten. Die CAD- und AVA-Daten werden zusammengeführt und laufend synchronisiert auch innerhalb von Projektteams weltweit.

Mit der teilweisen Übernahme von Parrot Automotive und seiner führenden Position bei Automobil-Interieurs konnte Faurecia die sprachaktivierte Steuerung auf Basis von Amazon Alexa für Navigation, Infotainment und Sitzkomfort in das Cockpit integrieren.

Sprachsteuerung wird zum neuen Standard für die HMI. So kann der Benutzer – ohne einen Finger rühren zu müssen – ein neues Ziel eingeben, einen Film bestellen, einen Anruf tätigen oder eine entspannende Massage starten. Parrot Automotive kann sowohl Offline- als auch Online-Sprachassistenten integrieren, angefangen mit dem auf der CES 2018 gezeigten Beispiel Amazon Alexa.

In seinem Cockpit bietet Faurecia dem Fahrer und den Mitfahrern eine individuelle Sprachassistenzerfahrung. Damit ist Kontinuität zwischen der häuslichen Umgebung und dem Fahrzeug gegeben.

Das integrierte Android-basierte Infotainment-System basiert auf Smart Antenna O3+ und HMI Brain.