
PiezoWalk® Antriebe
Bei PiezoWalk® Schreitantrieben wirken piezoelektrische Aktoren paarweise als Klemm- und Vorschubelemente auf einen bewegten Läufer. Zyklisch angesteuert erfolgt so eine schreitende Bewegung der Aktoren auf dem Läufer, dieser wird vor oder zurück bewegt. Zur Produktliste der FirmaSPEEDMAX
Der Speedmax kann Drahtbiegeteile mit bis zu 20 Biegungen pro Teil und eine Taktleistung von bis zu 200 Stück pro Minute fertigen. Möglich wird dies durch die Kombination von Fingerbiegern, wie man sie von CNC Drahtbiegemaschinen kennt, kombiniert mit einem Transfer, wie man ihn von schieberbasierten Biegemaschinen kennt. Der Speedmax ist als Rundtaktmaschine konzipiert und es sind insgesamt rund 90 servoelektrische Antriebe verbaut.
Somit vereint der SPEEDMAX die Vorteile zweier Drahtbiegekonzepte, ohne die jeweiligen Nachteile in Kauf nehmen zu müssen und ermöglicht es, dass bei maximaler Taktleistung am Ende mehr als 3 fertige Teile pro Sekunde die Maschine verlassen.
Die Rüstzeiten sind extrem kurz.
Der Austausch eines Werkzeugs ist in unter 2 Minuten erledigt, das Einrichten eines neuen, vorprogrammierten Artikels ist über das Touchpanel zur Steuerung eine Sache von Sekunden. So kann innerhalb weniger Minuten ein ganz anderer Artikel produziert werden.
Premium Sine Seal (PSS)
Antriebe in Industrieanwendungen werden immer öfter rund um die Uhr mit hoher Dynamik in wechselnden Drehrichtungen betrieben, häufig bis zu 8.000 Betriebsstunden pro Jahr. Unter diesen Belastungen kann die Dichtung – in Bezug auf die Lebensdauer – oft das begrenzende Glied in einem Getriebemotor sein.
Das Funktionsprinzip des Premium Sine Seal basiert, wie auch bei einem klassischen Radialwellendichtring (RWDR), auf einer berührenden Elastomerdichtlippe. Anders als der klassische RWDR ist der Kontakt beim Premium Sine Seal jedoch nicht mehr geradlinig, sondern folgt einer sinusförmigen Welle.
Die im Dichtspalt entstehende Wärme wird somit auf eine größere Oberfläche übertragen, was zur Folge hat, dass das Elastomer thermisch deutlich weniger beansprucht wird und somit langsamer altert! Die neue motorseitige Premium Sine Seal Dichtung kommt ohne RWDR-Feder und ohne zusätzlichen „klassischen“ RWDR-Teil aus, wie es bei Kombidichtsystemen der Fall ist.
